El Grupo Nueva Pescanova ha elegido a la ingeniería española Satlink para renovar los sistemas de telecomunicaciones vía satélite de 25 buques de la flota de la multinacional en Mozambique, la más importante del grupo en número de embarcaciones. El proyecto, iniciado en 2019, se desarrollará a lo largo de los próximos años y forma parte del proceso de renovación de esta flota que incluye la construcción de cuatro buques, de los que tres ya han sido entregados a Nueva Pescanova y están operativos en el Océano Índico.

Según el acuerdo firmado, Satlink también ha diseñado un plan de comunicaciones a medida para que Nueva Pescanova tenga capacidad para transmitir vía satélite tanto información para sus operaciones como para el reporte de datos de la actividad pesquera (capturas, desembarques, ventas, etc.) a las autoridades competentes. Además, el servicio Inmarsat Fleet One permite ofrecer capacidad Wi-Fi para conectar smartphones y tabletas y garantizar conectividad a la tripulación, así como realizar llamadas de emergencia gratuitas y directas al Centro de Rescate Marítimo y de Coordinación .

El Gobierno de Islas Salomón y Satlink han firmado un contrato por el que tecnológica española desplegará su sistema de supervisión y certificación electrónica, denominado SeaTube en nueve barcos palangreros dedicados a la pesca de atún tropical.

Gracias a ello, este país insular da un paso más en su compromiso para luchar contra la pesca ilegal y preservar así este sector, uno de los más importantes para la economía de este archipiélago del Pacífico.

Satlink instalará en cada barco cámaras de alta definición y sensores hidráulicos para registrar y supervisar la actividad a bordo. En tierra, los vídeos serán analizados por personal autorizado para generar informes precisos que incluirán la composición de las capturas, su tamaño, el destino de la captura incidental y las zonas de pesca. Gracias a este sistema, el MFMR tendrá la capacidad de mejorar la gestión y aumentar la cobertura de su programa de observadores.

Además, dentro del alcance del proyecto, Satlink desarrollará las capacidades locales en Islas Salomón para la explotación y gestión de este sistema de forma autónoma, mediante la formación de un equipo humano de 10 observadores y 9 técnicos. El sistema de análisis en tierra se instalará en dos de los principales puertos pesqueros, Noro y Honiara.

Con esta decisión, el Ministerio de Pesca y Recursos Marinos (MFMR) sigue las recomendaciones de la Comisión de Pesca del Pacífico Occidental y Central (WCPFC) de emplear soluciones tecnológicas como complemento a la cobertura de observadores humanos para mejorar la gestión de las pesquerías. De hecho, la WCPFC exige una cobertura mínima del 5% de observadores humanos a la flota de palangre y un 100% a la de cerco.

Así, la instalación del SeaTube en estos nueve buques es, por tanto, la primera fase de un proyecto que persigue dotar de observación electrónica y/o humana a todos los barcos atuneros de palangre y de cerco de Islas Salomón, Gobierno con el que Satlink ya colaboraró en 2014 en un proyecto piloto para aumentar la transparencia en la gestión de esta pesquería.

Satlink mostró junto a Inmarsat, operador líder a nivel global en comunicaciones móviles por satélite, las soluciones de telecomunicaciones vía satélite más avanzadas del mercado a las Fuerzas Especiales Españolas en lo jornada "Operation Beyond The Horizon". La utilidad de las soluciones  se demostró mediante simulaciones ejecutadas en distintos escenarios que incluyen una base de operaciones, un cuartel general, dos unidades móviles y soldados a pie.

Entre las soluciones mostradas, cabe destacar el servicio L-TAC que ofrece conectividad más allá de la línea de visión en entornos terrestres, aéreos y marítimos, mediante el uso de una antena pequeña y una frecuencia de convertidor Slingshot y  la  G2X Land, la solución para el sector terrestre que ofrece la constelación de satélites Global Xpress de Inmarsat, la primera red de banda Ka de alta velocidad con cobertura mundial. 

Por otra parte, se mostró un nuevo Sistema de Aeronave Pilotada Remotamente (RPAS) denominado Atlantis y diseñado por Everis para operaciones de reconocimiento, adquisición de objetivos, vigilancia e inteligencia, también conocidas como misiones ISTAR y anteriormente limitadas a vehículos aéreos no tripulados de mayor tamaño y coste. 

El deportista español Antonio de la Rosa quiere convertirse en la primera persona en recorrer a remo los 4.500 kilómetros del Océano Pacífico que separan a la ciudad de San Francisco de las islas Hawái. La travesía en solitario comenzó el pasado 9 de junio a bordo de una embarcación de la modalidad conocida como paddle-surf. Actualmente se encuentra a la mitad del recorrido, ha recorrido ya 2.710 km , y su aventura puede seguirse a través de su página web y Facebook.

Satlink, empresa que participa como patrocinador del reto, ha proporcionado al deportista tecnología de telecomunicaciones vía satélite para permitirle estar en contacto y acceder a información como partes meteorológicos o mapas. Concretamente, dispone de un sistema Satlink FB250+ y un teléfono satelital Iridium 9555 resistente al agua, impactos y polvo y que le permite realizar llamadas, enviar SMS o emails en tiempo real.

Por su parte, El FB250+ aporta a la embarcación distintos servicios de voz y datos por satélite. Esto hace posible que cualquier usuario pueda seguir la aventura del deportista a través del perfil de Facebook de Antonio de la Rosa que actualiza diariamente con textos, videos e imágenes.

Satlink ha firmado un acuerdo con la Federación Vizcaína de Montaña (FVM) para suministrar dispositivos de comunicación vía satélite, de manera preferente, a los clubes y montañeros federados de esta provincia. De esta forma, se asegura que las personas que realicen actividades en cualquier lugar de Vizcaya dispongan de comunicaciones, aunque no exista cobertura GSM.

Con este acuerdo, los federados de Vizcaya podrán acceder a cuatro tipos de dispositivosespecialmente diseñados para este tipo de deportes de riesgo: Thuraya Satsleeve, Thuraya X5-Touch y el inReach Mini e inReach Explorer + de Garmin.

Alrededor del 10% del territorio español carece de cobertura móvil terrestre en la actualidad y se trata, casi en su mayoría, de áreas aisladas y montañosas que en muchos casos coinciden con las localizaciones donde los montañeros desarrollan su actividad. En este contexto, cabe recordar que la capacidad de reacción rápida y la localización exacta son factores determinantes para los equipos de rescate a la hora de atender un accidente.

En este contexto, las comunicaciones vía satélite han empezado a ser contempladas como elementos decisivos para garantizar la seguridad, durante el desarrollo de este tipo de actividades de riesgo, por parte de las instituciones y organizaciones relacionadas con la práctica de estos deportes.

Dos estudiantes madrileños recorrerán 2.600 kilómetros de Marruecos, incluido parte del Sahara, en un Peugeot 205 de la década de los 90 para repartir material solidario -ropa, juguetes, comida no perecedera y material escolar- entre los habitantes de 50 pueblos y aldeas de esta zona geográfica del norte de África.

Los jóvenes comenzarán la aventura en Tánger y recorrerán poblaciones como Ifrane , Midelt , Gourrama o Tinghir, núcleos algunos de ellos sin luz ni agua corrientes y alejados de los circuitos tradicionales del turismo. El viaje forma parte del proyecto Rally Solidario que en esta edición reunirá a 65 automóviles y 165 participantes provenientes de distintas partes del mundo.

Según José Manuel Arias, uno de los protagonistas de esta iniciativa, “simplemente hemos sentido la necesidad de hacer algo y el apoyo que hemos recibido nos ha empujado a tomar la decisión. Era ahora o nunca”.

Para su aventura, no ha sido casualidad que los estudiantes hayan optado por este mítico turismo ya que se trata de un automóvil de bajo consumo, económico y robusto y, sobre todo, con una mecánica fácil de reparar en caso de avería en esta zona geográfica, dada la popularidad de este turismo en esta área. En este sentido, y según precisa Ignacio Écija, el otro participante, “el vehículo no dispone de materiales eléctricos sofisticados que serían imposibles de reparar en entornos desérticos”. Como hecho anecdótico, cabe destacar que el automóvil que utilizarán era propiedad de una vecina de uno de los jóvenes que hacía escaso uso de él.

Los jóvenes estudiantes madrileños han contado con la colaboración de distintas empresas, entre ellas, Satlink, que asegurará, mediante su tecnología de telecomunicaciones vía satélite, conectividad durante todo el recorrido.

Para ello, José e Ignacio viajarán con el dispositivo InReach Mini de Garmin que, además de facilitarles comunicación permanentemente a través de SMS, les permitirá dar a conocer sus coordenadas de manera exacta y, en todo momento, posibilitando su seguimiento en tiempo real.

La tecnología de comunicaciones vía satélite permite seguir, en tiempo real y a través de Google Maps, el desafío del español Alex Txikon para hacer cumbre en el K2 en invierno, la segunda montaña más alta de la Tierra con 8.611 metros. Cabe destacar que hasta el momento ha habido cuatro intentos y ninguno de ellos con éxito durante esta estación del año.

El dispositivo de Garmin InReach emite, vía satélite, las coordenadas exactas del alpinista y su equipo, y Race Tracker se encarga de recibirlas y presentarlas en Google Maps con el objetivo de que cualquier usuario pueda seguir el ascenso a tiempo real. Además del seguimiento online vía satélite GPS, esta tecnología proporciona las imágenes y vídeos que los montañeros vayan registrando en la web y permite interaccionar con ellos.

Satlink distribuye este terminal y todos los de la gama InReach (iinReach Mini, inReach SE+ e inReach Explorer+) con la novedad de que, en caso de emergencia, permiten activar un mensaje SOS interactivo que envía la localización exacta a la agencia de supervisión y respuesta a emergencias GEOS, un centro de control mundial disponible 24/7/365.  

Óscar Santidrián, director de la unidad de negocio de Administraciones Públicas de Satlink, señala que “los dispositivos InReach nos permiten estar más cerca de Alex Txikon en el K2” y que “proporcionan la tranquilidad necesaria que implica estar conectado de manera permanente sin estar pendiente de la cobertura tradicional tanto en mar como en tierra”.

Satlink ha resultado adjudicataria del concurso para suministrar nuevos equipos de telecomunicaciones vía satélite a los buques de la Armada Española que participan en la operación Atalanta contra la piratería en el océano Índico.

De esta forma la empresa española de telecomunicaciones por satélite instalará la tecnología de comunicaciones de banda ancha Global Xpress de Inmarsat, que es la primera red de alta velocidad (banda Ka) con cobertura mundial basada en los satélites Inmarsat I-5. Esta tecnología proporciona conectividad de banda ancha segura en operaciones aerotransportadas, navales y terrestres y, debido a su alta capacidad, también permite desplegar aplicaciones y soluciones de elevado consumo de ancho de banda, incluido vídeo de alta definición.

La tecnología de Satlink también ofrecerá a los efectivos desplegados la capacidad de comunicarse con sus familias a través de distintos servicios, tales como las redes sociales, aliviando así la larga duración de este tipo de misiones.

Cabe destacar que Satlink ya ha instalado esta tecnología en varios buques de la Armada Española, como la fragata Cristóbal Colón y el Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC) Cantabria. En este último, este tipo de tecnología de telecomunicaciones fue un factor decisivo en el rescate de más de 400 inmigrantes en el Mediterráneo, dentro de la operación Eunavfor Med Sophia. 

“Somos el único distribuidor español para el Ministerio de Defensa de los servicios que ofrece la constelación de satélites Global Xpress, única red de banda ancha por satélite que permite entregar Internet en cualquier punto del planeta”, destaca Óscar Santidrián, director de la unidad de Gobierno de Satlink. “Nuestra apuesta clara por la I+D en este ámbito”, –añade Santidrián-, “nos ha permitido colaborar, estrechamente y de manera satisfactoria, con las Fuerzas Armadas españolas, por lo que es un orgullo facilitar sus tareas, a veces difíciles y arriesgadas y, además, lejos de nuestro país”.

Los nuevos dispositivos de comunicaciones por satélite inReach de Garmin llegarán a nuestro país gracias al acuerdo de distribución firmado por la compañía norteamericana con Satlink. En este sentido, la empresa de ingeniería española ya ha empezado a distribuir en España los equipos de esta gama (inReach Mini, inReach SE+, inReach Explorer+), que destacan por ofrecer una comunicación sin límites de cobertura, navegación GPS y funciones SOS.

Destinados a organismos públicos, cuerpos y fuerzas de seguridad del Estado y ejército, los nuevos inReach permiten enviar un mensaje SOS interactivo con la localización exacta del usuario a GEOS, un centro de respuesta a emergencias operativo a nivel mundial y con funcionamiento ininterrumpido. Este organismo responderá al mensaje, realizará un seguimiento del dispositivo y notificará al usuario sobre el proceso de salvamento.

Estos equipos también se pueden conectar a dispositivos Apple y Android por medio de la app Earthmate de Garmin. De esta forma, el usuario puede acceder a mapas descargables, imágenes aéreas, seguimientos de trayectos y previsiones metereológicas en cualquier punto del itinerario, y todo ello desde su smartphone. Esta conexión también permite conectarse a las redes desde cualquier punto del planeta, además de importar la lista de contactos del teléfono al dispositivo satelital.

Todos los terminales de la nueva gama son resistentes al agua y a impactos, y cuentan con una autonomía de hasta 100 horas con seguimiento cada 10 minutos para los modelos SE+ y Explorer+, y de 50 horas para los dispositivos Mini.

Los equipos de alpinismo de la Federación Española de Deportes de Montaña y Escalada (FEDME) obtendrán terminales de comunicación satelital Thuraya XT-Pro de Satlink gracias a un acuerdo de colaboración firmado entre las dos entidades.

El objetivo del pacto, según un comunicado de la empresa de ingeniería española, es garantizar la seguridad de los deportistas de élite que participan en estas disciplinas. Además, este es el nuevo paso de la FEDME en su iniciativa para impulsar el uso de la telefonía satelital entre los alpinistas, que suelen correr con el riesgo de quedar incomunicado en zonas aisladas.

Y es que alrededor del 10% del territorio de España carece de cobertura móvil terrestre, y en muchos casos este terreno coincide con las áreas montañosas donde los senderistas, montañeros, alpinistas y escaladores realizan sus actividades.

Es por ello que empresas e instituciones han valorado el uso de terminales satelitales para garantizar una buena comunicación a estos deportistas en posibles casos de emergencia. Un ejemplo de ello es Aragón, que se convirtió en la primera comunidad autónoma en legislar sobre este tema con el Decreto 74/2018, que exige a acampadas, colonias y campos de trabajo contar con los medios técnicos necesarios para contactar con los servicios de emergencias.

A nivel autonómico, otras federaciones de alpinismo como la de Deportes de Montaña, Escalada y Senderismo de Castilla y León (FDMESCYL) y la Madrileña de Montañismo también han alcanzado acuerdos con Satlink para facilitar equipos satelitales a sus miembros.